Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢ 1996年12月撮影
１９８３年の秋ごろに西工が新たに観光・高速用バスボディとして追加設定した車体でＣ－Ⅰをベースに後部の車体を嵩上げした仕様の車両で殆どの車両は西鉄グループで占めているのと殆どの車両が観光バスとして導入され西鉄では画像の様に高速バスの続行便に登用される事も多かった車両です。
車体内容
車体についてはＣ－Ⅰの後部を約１７．５㎝嵩上げし床面高さは前方から後方までほぼ同じ高さで外観と同じく室内高も高くなっているのが特徴でシャシーについても４メーカ全て対応可能となっていましたが前期型の時はふそうと日野に集中し、いすゞについては後期型になってから納入事例が見られます。