Ｐ−ＭＳ７１５Ｎ 2000年7月撮影
１９８８年に登場したエアロミディＭＭのフルサイズ版としてこの年の９月にサンシャインからのフルモデルチェンジによって登場したエアロバスＫのスタンダードデッカでベースとなったエアロミディＭＭのスタンダードデッカと同様廉価仕様のみの設定となります。
車体内容
車体についてはエアロミディＭＭのスタンダードデッカをフルサイズの全長に延長したデザインでサンシャインの時と同様にオプションによって標準仕様に近い仕様にも対応が可能としているが全体では生産台数が少なく、自家用としての需要も多数見られました。
エンジン概要
エンジンについては排ガス規制に関係なく２種類のＶ型８気筒エンジンが設定され昭和５８年規制車の場合は標準出力仕様に８ＤＣ９型の高出力版、低出力仕様は改造扱いとなった８ＤＣ８型を搭載し、平成元年規制車については標準出力仕様には８ＤＣ９型に対して排気量を拡大した８Ｃ１０型、低出力仕様については改造扱いで８ＤＣ９型を搭載し１９９２年４月以降に生産した車両については法規義務によりブレーキにＡＢＳが標準化しています。