ＫＣ－ＲＡ５５０ＲＢＮ 2000年1月撮影
１９９９年に西武バスから南紀方面の高速バス車両の代替によって道路事情から通常の７Ｓでは走行が難しいことによって登場した７Ｓの新バリエーションとして登場した低屋根仕様の７Ｓです。
車体内容
低屋根化した車体は側面の窓のサイズを変更せず、正面上窓と側面パネルの高さを約１５ｃｍ程度低くした独特のスタイルでふそうスーパーエアロや西工ＳＤ－Ⅰと変らない車高になっているがシャシーについてはスーパーハイデッカ用を用いて日産ディのＲＡだけに３台生産しただけで終了しました。