ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２ 2010年2月撮影
バス製造事業を合弁会社であるジェイ・バスへ移行してからも日野といすゞの間で唯一統合車種が設定されなかった中型路線バスも２００７年になって両社の統合車種となったエルガミオのノンステップ車です。
車体内容
車体についても統合前のエルガミオをベースにしたため従来と外観の変化は少ないが左側後方に四角型の形状をしたインタークーラのエアインテークが新設したのが最大の変更点で他の部分については冷房のメーカ選択（デンソーおよびサーモキング）については継続しています。
エンジン概要
エンジンについては平成１７年排ガス規制に適合する為に改良を実施した６ＨＫ１－ＴＣＮ型を継続し、ＣＮＧ仕様についてはインジェクション式のＣＮＧ－ＭＰＩを新開発し、馬力やトルクを大幅に改善してディーゼル車とほぼ同等の性能になった６ＨＦ１－ＴＣＮ型を採用しＣＮＧ仕様についてはＡＴ車のみの設定になっています。