ＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ 2017年5月撮影
２０１４年に日野がいすゞと共同開発・生産を行っている２代目のセレガがＬＤＷＳ（車線逸脱警報）の標準化や燃費改善などの一部改良を実施し、ＬＤＷＳ関連を除けば２０１０年のマイナーチェンジおよび２０１２年の一部改良モデルと基本的な仕様はほぼ同等の仕様となっています。
車体内容
外観についてはＬＤＷＳの標準化に伴い前面窓の中央よりやや左側にＬＤＷＳの単眼カメラユニットが黒色の枠状の形状で装着しているのが最大の特徴で、許容乗車定員も５１人となるのは以前と変わらずこの頃になると事業者仕様で以前の様な特別車両を復活させる事業者も目立つ様になり、フルサイズの大型観光・高速型車両ではハイデッカが主流となったが特別車両ではスーパーハイデッカを導入する事例も多く、メーカの推奨仕様の設定も引き続き用意しています。
エンジン概要
搭載しているエンジンについては排気量１２．９リッターの直列６気筒ＯＨＣ２４バルブにインタークーラ付のターボを組み合わせたＥ１３Ｃ（ＥＴ－ⅩⅥ）型を搭載し、従来のエンジンに対して燃費の大幅な改善を実施して平成２７年燃費基準＋１０％達成車となりました。