ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ改 2002年11月撮影
１９９６年ごろに改造扱いで登場したエアロミディＭＪの９ｍ車によるハイデッカは１９９９年の一部改良後も引き続き設定され、従来ではほぼ全ての車両が関西地区の事業者による導入だったがこの時になると台数は少ないものの関西地区以外の事業者への納入事例も見られるなど変化が見られ２００４年まで生産していました。
車体内容
車体関係については従来と同じ仕様でホイールベースが長く従来からの中型車と比べ床下のトランクスペースの容積が多いのが特長で、仕様としては従来と同じく観光仕様のみの設定で普及仕様の「スーパーエクシード」と廉価仕様の「スーパーロイヤル」に基づいており中には３列シートを採用した車両も見られたが殆どは基本仕様で許容乗車定員となる２９人乗りで占めていました。
エンジン概要
エンジンについてはＭＪの７ｍ車と同じ平成１０年排ガス規制（長期規制）および平成１０年騒音規制に適合するため、新開発で従来搭載していた６Ｄ１７－Ⅱ型と同じ排気量を持ちＯＨＣ２４バルブを採用した６Ｍ６１－３型を横置搭載しています。