ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ 2006年3月撮影
２００５年の１０月にニューエアロバスシリーズの１２ｍ車が久々となるマイナーチェンジを実施し、型式は２００５年８月までに取得していた関係で発売当時から古い排ガス規制で登場し２００７年まで製造していたＭＳ８シリーズの最終型クイーンⅠです。
車体内容
車体に関しては灯火器の保安基準変更によってテールランプの移設・サイドリフレクタの新設などの変更と同時にエンジンの関係でホイールベースが１５センチ短縮したのが最大の特徴です。
エンジン概要
エンジンについては排ガス規制の関係で従来搭載していたＶ型８気筒のエンジンに代わってニューエアロスターと共通の直列６気筒ＯＨＣの６Ｍ７０型のターボ付仕様の過給圧を上げた６Ｍ７０（Ｔ４）型エンジンを搭載しています。