ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ 2006年1月撮影
２００５年に排ガス規制の関係で一時生産休止となっていたＭＳ８型ニューエアロバスシリーズが当時で一世代前の排ガス規制に対応して製造再開し国内では最後となった低運転席・上下二分割窓仕様のスーパーハイデッカであるエアロクイーンⅡの最終型です。
車体内容
車体については基本的には従来と同じですが灯火器の保安基準変更に伴いテールランプの移設やサイドリフレクタの新設などと同時にエンジンの変更に伴いホイールベースを若干縮めている程度となっています。
エンジン概要
エンジンについては排ガス規制の関係で従来から搭載していたＶ型８気筒エンジンでは対応ができない為ニューエアロスターに搭載している直列６気筒ＯＨＣのターボエンジンの過給圧を上げた６Ｍ７０（Ｔ４）型を搭載しています。