ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ 2007年12月撮影
２００７年に平成１７年排ガス規制への対応と同時にニューエアロクイーンを大幅なマイナーチェンジを実施して登場したエアロクイーンで今回からは変更前のクイーンⅠに該当する仕様のみに統一し一部の部品についてはグループで部品共通化などを図っています。
車体内容
車体についてはニューエアロクイーンの時のクイーンⅠをベースに観光用と夜行高速用のメーカ推奨仕様を設定し基本装備も充実さ室内については全面的に一新し明るい仕様となりました。
エンジン概要
エンジンについては従来から使用していた直列６気筒ターボエンジンである６Ｍ７０（Ｔ４）型を日産ディの技術供与によって尿素ＳＣＲの採用などの改良をしクラス唯一のＮｏｘ・ＰＭ１０％低減による低排ガス認定制度と平成２７年燃費基準を同時に達成した仕様になっています。